原文配图：中国空军的先进战机编队飞行(美国防务对话网站)。

　　日本《时代》周刊12月3日一期刊登题为《中国空军比日本更具优势》的署名文章。军事记者田岗俊次在文中指出，中国先进战机数量多，前线机场分布广，因此，中国空军在东海上空有优势。

　　文章说，日本巡逻船上安装的40毫米和20毫米机关炮是计算机控制的，性能很好，即使船体摇晃也能稳定地捕捉到目标，而中国的海监船和渔政船均未安装机关炮，充其量只有步枪等武器。即使发生冲突和接触等事故，目前也不大可能演变成战斗。不过，中国已下决心要增强巡逻船，或许会像日本一样在这些船上安装机关炮。

　　文章指出，中国空军在冷战时期与苏联对峙，曾经拥有过4500架战斗机和攻击机，但目前已减至1400架，其中现代化的“第四代战斗机”（俄制苏—27、苏—30、国产歼—11、国内开发的歼—10等）约有570架。日本航空自卫队虽然只有290架（F—15、F—2），相当于中国的一半，但却有17架空中预警机，能够探测到半径400多公里范围内的敌机。在地面雷达、指挥功能、电子战等方面也是技高一筹。

　　此外，中国战机使用的俄制引擎故障率很高，实际出动率较低。因此飞机数量可以基本看作2比1，问题在于机场。

资料图：日本航空自卫队的F-15战机。

　　目前，日本航空自卫队使用只有一条跑道的那霸机场的一部分，驻扎着F—15的一个飞行队（约20架飞机）。另一方面，中国空军面向东海和台湾地区的南京军区至少拥有16个基地，部署了9个团的战斗机、3个团的攻击机和2个团的轰炸机。其中5个团拥有正规编制的180架现代化的第四代战斗机。

　　当出现紧急情况时，那霸机场的民用机将进行避难，因此增派一个飞行队的F—15是有可能的，但数量上4比1的劣势，依靠技术和人员的熟练程度是难以弥补的。

　　日本冲绳的离岛有很多机场，其中跑道在1500米以上的机场有8座，但战斗机部队开展行动需要运输大量的装备、援助器材和车辆，要从其他基地运送并不容易。一旦失去了东海的制空权，那么日本的水面舰只、巡逻机将无法展开行动。

　　文章说，美国空军在嘉手纳基地部署了48架F—15战斗机，但不干预他国的领土纠纷是美国对外政策的原则，美国驻华大使曾经表示“绝对不会干预”。《日美安保条约》第五条也规定双方“依据本国宪法的规定及相关手续”采取行动。因此，美军参战需要得到国会的批准。

　　文章指出，《日美防卫合作指针》也规定防空、阻止登陆、驱逐等行动应该“以自卫队为主体进行”。美国越来越重视与中国的经济关系，为了日本而与中国开战是不太现实的。